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据记者了解，灾害九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，铲车谈及了对公司未来的规划以及思考，铲车从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。直到写书写到第5个年头，北京被困他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，北京被困和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

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摘要：灾害为什么许多大项目，灾害无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。准备是安全港，铲车花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。